一、判断是否发生碰撞
1、从衣着入手,看衣着上是否有因碰撞而附着上灰尘、污物及其他附着物;衣服的某个部位是否有受碰撞挤压后发生变形、变白、变薄的现象及破损和撕裂痕迹;行人的表皮是否有红肿、污物、损伤等。上述痕迹物证和损伤的高度、形状和附着物的性质与机动车的对应部位是否相符。
2、从机动车方面着手,检验机动车的前部保险杠、引擎盖及左右两侧的后视镜等突出部位是否有坡状凹陷、破损、灰尘减层痕迹及漆片等附着物脱落或增加其他附着物的现象。
二、根据被撞时行人的姿态分析受伤部位
1、站立或行走。
(1)机动车的前部撞击到站立的行人时,轿车等小型车辆的前保险杠比较凸出,所以最先的撞击点应在保险杠与行人的膝盖上下部位,轿车的引擎盖上会留下与体形局部相符的面积较大的凹陷痕迹,多数情况下会留下坡状凹陷痕迹,轿车速度较快或行人较高时,行人的头部还会撞击到前挡风玻璃;而大型车辆的前保险杠并不凸出,车头的中网、前挡板等上部也可能留下撞击痕迹。车辆的撞击部位与行人的损伤高度、形状应该相互对应。
(2)后视镜的高度与行人受损部位的高度相符,一般在腰部以上。不同的车型后视镜的高度不同,所撞击行人的高度也不同。
2、弯腰。
行人弯腰时,头和臀部外凸,可能会成为撞击点。机动车撞击点的高度与行人的头部和臀部的高度及撞击的形状,能说明行人是否处于弯腰状态。
3、坐姿。
机动车的前保险杠撞击到行人胸部以上部位。在保险杠的下沿,有时会留下较重的碰撞痕迹,或轻微的灰尘减层痕迹,而在机动车的上部没有撞击痕。
4、躺卧。
机动车保险杠的下沿和底盘上有撞击痕迹,而保险杠的正前面没有痕迹。把车吊起来观察,底盘上可能会有一定面积的软性擦蹭痕迹或布纹,有时还可能有粘附性血迹或喷溅性血迹。有的突出部位还可能造成行人的衣服或肌肉组织的撕裂、刺、割损伤。在发现行人躺卧姿态发生的死亡事故时,要注重分析伤者的躺卧原因,以及是否发生过二次或多次撞击。
概述。《新能源汽车维修服务管理规范》(以下简称本文件)是一项针对新能源汽车维修行业的文件,旨在规范新能源汽车维修服务,确保服务质量和安全。该规范涵盖了新能源汽车维修业户的经营要求、服务要求及服务质量要求,特别适用于新能源汽车的动力蓄电池、电机、电控等关键部件的维修、服务和维修业户管理。主要内容。本文...
已下载:0次 是否免费:否 上传时间:2026-02-24
交通事故造成物产损坏的,较多发生在第三者责任险赔案中,具有因其涉及面广而不易掌握或易于扯皮的特点,较常见的有车辆所载各种货物、道路、道路安全设施、房屋建筑、电力和水力设施、通信通讯设施和设备、树木、牲畜、农田庄稼等。一、涉物损案件现场查勘的工作内容(1)现场查勘人员在查勘前,应掌握被保险人的全部承保...
已下载:0次 是否免费:否 上传时间:2026-01-20
为方便各个环节的工作人员更加直观、明确地了解及掌握新能源汽车承保流程各项相关规定,理顺流程,提高出单准确性及效率,本指引在中保协《新能源汽车商业保险专属条款(试行)承保实务要点》基础上做相关补充,旨在将承保流程规范化、标准化、减少流程风险,形成一套综合性指引材料。一 投保资料要求1、对于新车投保...
已下载:0次 是否免费:否 上传时间:2026-01-16
新能源汽车与传统燃油汽车的区别在于高压系统不同,新能源汽车的高压系统有:电池包、充电口、高压线束、高压配件等等。新能源汽车在定损过程中与传统燃油车也有区别,下面按照新能源车辆高压部件损伤特点并结合事故形式,分别介绍定损工作操作步骤。一、电池包的定损目前,电池包的维修方式主要有三种形式,一种是电池包返...
已下载:0次 是否免费:否 上传时间:2025-11-07
新能源电动汽车、混合动力汽车的高压电池及其相关组件含有致人死亡的电力能源,在查勘定损任务中非必要情况,绝不允许空手触碰任何高压组件及相关橘色线束,实时确保自身及他人的人身安全。如遇紧急情况,及时断电、用绝缘体拖拽伤者,并及时拨打120急救。新能源汽车水淹事故救援事故车辆救援1、水淹现场的施救在水淹现...
已下载:0次 是否免费:否 上传时间:2025-11-06
检查前安全准备高压安全防护规范人员资质:操作人员需持《电工特种作业操作证》,2人协同,严禁单人作业;断电流程:按车型手册执行断电(如比亚迪需先断低压蓄电池负极→等待10分钟→拔高压维修开关(MSD);特斯拉需长按车载屏幕“高压断电”按钮→拔下低压电池插头),断电后悬挂“高压禁止上电”警示标识;验电确...
已下载:0次 是否免费:否 上传时间:2025-10-15Copyright © 2009-2022 深圳市圈中人电子商务有限公司 粤ICP备05047908号
您是否真的需要安全退出?
确认退出