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保险区域车物损查定分离运营模式调整工作方案(7页).doc

第一章 总则

第一条 为充分发挥一站通理赔快速定损中心和车物损大案人员把好定损质量关重要作用,强化专业岗位履行专业职责的经营管理理念,突显一站通理赔快速定损中心和大案岗人员参与理赔案件、疑难案件定损主要职责,达到“抓大不放小”减损降赔、提质增效目的,特制定本工作方案。

第二条 车物损大案原则上是指单车物损金额万元以上案件,同时包括其他复杂的小额案件,如疑难案件等;全险种案件是指所有理赔案件,如车险、非车险、农险、健康险、信用保证保险等理赔案件。


第二章 组织架构

第三条 车物损大案岗包括:总公司客服部车险室大案组人员、直管大案人员和由各分公司客服部经理室成员组成的大案机动人员。

(一) 总公司客服部车险室设立车物损大案组,临时负责人XX,组员XX、XX。

(二) 分公司客户服务部经理室成员根据分管业务作为片区内对应险种的大案机动人员。

(三)直管大案人员原则上按照人员属地及便于管理的要求暂时实行四个片区大案运营模式,后续随着运营情况进一步优化。

1.XX片区(XX、XX、XX):组长XX,组员XX以及归属片区地市分公司的大案机动人员。

2.XX片区(XX、XX、XX):组长XX,组员XX以及归属片区地市分公司的大案机动人员。

3.XX片区(XX、XX、XX、XX):组长总公司营业部XX、组员总公司营业部XX、XX、XX、XX以及归属片区地市分公司的大案机动人员。

4.XX片区(XX、XX、XX、XX):组长XX、组员XX以及归属片区地市分公司的大案机动人员。

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