为妥善、正确、及时处理机动车交通事故责任纠纷案件,统一裁判标准,依法保护当事人合法权益,根据《中华人民共和国侵权责任法》、《中华人民共和国道路交通安全法》等法律、司法解释,结合审判实践,制定本裁判指引:
一、机动车交通事故责任强制保险(以下简称交强险)中的第三者是指被保险机动车发生道路交通事故的受害人,但不包括被保险机动车本车人员、被保险人。其中被保险人是指投保人及其允许的合法驾驶人。
机动车投保人允许的驾驶人驾驶机动车致使投保人遭受损害,当事人请求承保交强险的保险公司在责任限额范围内予以赔偿的,人民法院应予支持,但投保人为本车上人员的除外。
二、本车驾驶人被本车撞击导致伤亡的,该人员不属于交强险中的第三者,不属于交强险的赔偿范围。
本车人员下车后,被本车撞击导致伤亡的,该人员属于交强险的第三者,应属于本车交强险的赔偿范围。
本车人员发生交通事故时被甩出车外后被本车碾压导致伤亡的,该人员不属于交强险中的第三者,不属于交强险赔偿范围。
三、同一交通事故有多名受害人的,多个赔偿权利人同时起诉的,人民法院应当按照各赔偿权利人的损失比例确定交强险的赔偿数额。
部分赔偿权利人起诉的,人民法院应当受理。其他赔偿权利人在该案一审法庭辩论终结前另行起诉的,人民法院应为该已另行起诉的其他赔偿权利人预留交强险的份额。
四、多辆机动车发生交通事故造成第三人损害,均承担事故责任的,人民法院应当依照《侵权责任法》第十条、第十一条或者第十二条的规定,认定侵权人承担连带责任或者按份责任。如有侵权车辆方身份不明确的,则不必追加该身份不明者。
五、多车发生交通事故,如存在不承担事故责任的车辆方的,经人民法院释明后赔偿权利人坚持不起诉无责任事故车辆方的交强险承保公司的,人民法院应将交强险无责限额予以扣除。
六、道路交通事故中身份明确的侵权人死亡后没有继承人又无人受遗赠,但留有遗产的,赔偿权利人可以侵权人遗产的最终所有人为被告提起诉讼。侵权人遗产的最终所有人在接受侵权人遗产的范围内承担民事赔偿责任。
新能源汽车与传统燃油汽车的区别在于高压系统不同,新能源汽车的高压系统有:电池包、充电口、高压线束、高压配件等等。新能源汽车在定损过程中与传统燃油车也有区别,下面按照新能源车辆高压部件损伤特点并结合事故形式,分别介绍定损工作操作步骤。一、电池包的定损目前,电池包的维修方式主要有三种形式,一种是电池包返...
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新能源电动汽车、混合动力汽车的高压电池及其相关组件含有致人死亡的电力能源,在查勘定损任务中非必要情况,绝不允许空手触碰任何高压组件及相关橘色线束,实时确保自身及他人的人身安全。如遇紧急情况,及时断电、用绝缘体拖拽伤者,并及时拨打120急救。新能源汽车水淹事故救援事故车辆救援1、水淹现场的施救在水淹现...
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检查前安全准备高压安全防护规范人员资质:操作人员需持《电工特种作业操作证》,2人协同,严禁单人作业;断电流程:按车型手册执行断电(如比亚迪需先断低压蓄电池负极→等待10分钟→拔高压维修开关(MSD);特斯拉需长按车载屏幕“高压断电”按钮→拔下低压电池插头),断电后悬挂“高压禁止上电”警示标识;验电确...
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第一节电动摩托车定义及费率一、电动摩托车的定义(一)本承保实务中的电动摩托车是指在中华人民共和国境内(不含港、澳、台地区)行驶,采用电驱动的两轮或三轮车辆。(二)电动摩托车包括电动轻便摩托车和电动摩托车,不含电动自行车。二、电动摩托车的费率(一)电动摩托车结合功率和最高设计车速分为三档,其交强险、商...
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物损是指道路交通事故造成的车辆、车载货物、道路、地面附着物、各类设施及其他物品的直接损失。物损定损是指根据国家交通管理法规、价格法规的相关规定,按照规定的程序,采用相应的标准和计价办法。对事故损失物品进行勘察、丈量、测绘、鉴定,并确定价值鉴定结论及公安交通管理部门确认后,作为交通事故处理确定损害赔偿...
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第一章 总则第一条 为进一步规范道路交通事故现场勘查工作,不断提升事故处理水平和执法办案质量,根据《中华人民共和国道路交通安全法》及其实施条例、《道路交通事故处理程序规定》和《道路交通事故处理工作规范》等有关法律、法规、规章、技术标准和规范性文件,制定本要则。第二条 本要则适用于公安机关交通管理部门...
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