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20XX年货运险再保合约
4000万元
3.2亿元
20XX年货运险再保合约变化:最大净自留额由3000万元提高至4000万元,承保能力由2.4亿元增加到3.2亿元。
250万元
货运险承保政策(1/12)
鼓励
货运险承保政策(2/12)
一、禁止承保业务(红色加大字表示变化,蓝色加大字表示引起重视)(一)货物种类 1.珠宝、玉器、古币、古玩、古书、字画、一级艺术品、国家一级文物; 2.危险货物、鲜活货物每一运次保险金额超过250万元的业务; 3.进出口大豆、鱼粉、豆粕、植物油不能满足下列承保条件的业务: (1)大豆。如承保一切险,则承保费率不低于0.7‰(万分之七),绝对免赔率不低于保险金额的5‰,如剔除水分蒸发因素绝对免赔率不低于保险金额的3‰。巴西大豆作为被保险货物存在转基因及种衣剂问题,须加贴“因相关证明(包括但不限于转基因)不符合规定或检验检疫不合格而导致的直接或间接损失除外”或者约定“货物运抵卸货港因不符合有关规定而无法卸货,保险责任即行终止”。 (2)鱼粉。如承保一切险(含自燃),则费率不低于8‰,如系集装箱运输,费率不低于6‰,如剔除自燃、霉变风险,费率不低于3‰;绝对免赔率不低于保险金额的5‰。
主要内容船舶基础知识简介业务政策简介船舶险条款简介干货船杂货船(General Cargo Ship)杂货船一般是指定期航行于货运繁忙的航线,以装运零星杂货为主的船舶。这种船航行速度较快,船上配有足够的起吊设备,船舶构造中有多层甲板把船舱分隔成多层货柜,以适应装载不同货物的需要。干散货船(Bulk ...
已下载:4次 是否免费:否 上传时间:2022-06-27货物运输保险理赔实务
已下载:4次 是否免费:否 上传时间:2021-06-02工信部近日披露数据显示,今年前5个月,中国原油对外依存度达55.2%,已超过美国 成为第一进口大国。中国对进口能源依赖度的逐日提高,致使国内企业越来越多的从国外进口石油、燃料油以及天然气等化工能源,从而,作为国内的保险公司,承保进口化工能源类货物的机会也越来越多;就目前我们在工作中接触的具体案例来看...
已下载:1次 是否免费:否 上传时间:2020-03-31第一章 货运险是什么? 第二章 货运险保什么?第三章 货运险怎么卖?第四章 销售利益演示?案例分析2005年11月8日,“辽普运777号”船满载货物在刚刚停靠长海县码头后翻沉。 “辽普运777号”原为一艘客船,后改装为货船,分上下两层。离港时,货物装在上层的中部,船上人员大多都在下层,因此船...
已下载:18次 是否免费:否 上传时间:2019-06-19保险标的 船舶保险责任 船舶除外责任 船舶注意事项 目 录 船舶附加险种 其他险种 本保险的保险标的是指中华人民共和国境内合法登记注册从事沿海、内河航行的船舶,包括船体、机器、设备、仪器和索具。船上燃料、物料、给养、淡水等财产和渔船不属于本保险标的范围。其他各种第三者责任。 中国每年船舶保险保费规模...
已下载:10次 是否免费:否 上传时间:2019-04-22核保是保险经营的核心环节。核保的本质是对可保风险的判断与选择,是承保条件与风险状况适应或匹配的过程。保险公司以经营与管理风险为特征,识别、控制和把握标的的风险,是保险企业的核心工作。核保人员通过对积累数据的分析判断,根据公司自身的经营情况、经营能力、对风险的接受程度及市场情况,进行核保。 核保工作对...
已下载:6次 是否免费:否 上传时间:2019-04-17Copyright © 2009-2022 深圳市圈中人电子商务有限公司 粤ICP备05047908号
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