第一章 货运险是什么?
第二章 货运险保什么?
第三章 货运险怎么卖?
第四章 销售利益演示?
案例分析
2005年11月8日,“辽普运777号”船满载货物在刚刚停靠长海县码头后翻沉。 “辽普运777号”原为一艘客船,后改装为货船,分上下两层。离港时,货物装在上层的中部,船上人员大多都在下层,因此船只会出现上重下轻导致重心高的情况。人员一旦拥挤,就会加剧船体摆动幅度,极易倾覆,而恰恰该船在停靠码头后,由于船上的乘客还没下完,等候取货的货主们就纷纷跳上船开始卸货,双方拥挤在船的一侧从而导致船体失衡侧翻,瞬间沉入海底。
2010年6月4日晨5时42分,平头解放牌大货车整个倾覆在匝道内,车尾车头分别抵住匝道两侧护栏,车前窗玻璃碎裂,地面建筑型材散落。 2010年12月,一辆满载轿车的长厢大货车驶往重庆过程中,在距离渝宜高速长寿站口一公里处爆胎起火。20辆轿车被引燃,损失惨重。火势已由运输车底层蔓延至顶层,窜出一丈多高的火苗。
货物运输保险是以各种被运输货物作为保险标的,保险人依照合同对于在运输过程中可能遭受的各种自然灾害或意外事故所造成的损失承担赔偿责任的保险。
货物运输保险的保险标的是运输过程中的货物,主要是指具有商品性质的贸易货物,包括货物的包装。
国内货运险:是指运输范围,即启运地、目的地、中转地均在中国大陆地区(不包括港、澳、台)的货物运输保险业务。货运险是什么?
货运险与车上货物险的区别
车上货物责任险:只赔偿车辆在运输中发生意外事故导致的货物损失。
货运险:赔偿范围比车上货物险范围要广,涵盖自然灾害带来的货物损失。
主要内容船舶基础知识简介业务政策简介船舶险条款简介干货船杂货船(General Cargo Ship)杂货船一般是指定期航行于货运繁忙的航线,以装运零星杂货为主的船舶。这种船航行速度较快,船上配有足够的起吊设备,船舶构造中有多层甲板把船舱分隔成多层货柜,以适应装载不同货物的需要。干散货船(Bulk ...
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已下载:10次 是否免费:否 上传时间:2019-04-22核保是保险经营的核心环节。核保的本质是对可保风险的判断与选择,是承保条件与风险状况适应或匹配的过程。保险公司以经营与管理风险为特征,识别、控制和把握标的的风险,是保险企业的核心工作。核保人员通过对积累数据的分析判断,根据公司自身的经营情况、经营能力、对风险的接受程度及市场情况,进行核保。 核保工作对...
已下载:6次 是否免费:否 上传时间:2019-04-17Copyright © 2009-2022 深圳市圈中人电子商务有限公司 粤ICP备05047908号
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