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车险定价与风险识别(27页)PPT.rar

车险定价与风险识别

一、国内市场概况
二、国内定价及风险识别的现状
三、我们的建议
四、定价与风险细分的技术实现
统颁阶段 市场化阶段 行业统一阶段
1980年,人保逐步全面恢复中断了近25年之久的汽车保险业务
1988年,平安保险成立
1991年 太平洋保险成立
2006年,交强险实施,保监会统一车险市场,基本险条款分为A、B、C三套行业条款,限制价格竞争 最低打 折
2003年以前
百家争鸣,百花齐放
车险精细化定价蓬勃兴起
新兴公司大批进入市场,车险竞争异常激烈
2003年-2006年6月 2006年以后
1991年,太平洋保险成立
车险条款为中国人民银行统一颁布,分为全国通用条款和深圳地区条款
车种划分简单 费率厘定粗放格竞争,最低打7折
条款涵盖责任、基准费率水平趋同
2008年,保监会下发70号文,规范车险市场 市场监管 益严竞争异常激烈
车险市场快速增长
109.4% 112.4% 107 9% 6%
130.0%
5000 保费收入(亿元
交强险——强制性责任保险
保险责任:交通事故中致使受害人人身伤亡或财产损失,对依法应由被保险人承担的损害赔偿责任,保险人负责赔偿。 害赔偿责任,保险 负责赔偿
商业车险
A、B、C三款车险产品,4个主险
A款 B款 C款
机动车第三者责任保险 商业第三者责任保险 机动车第三者责任保险
家庭自用汽车损失保险
非营业用汽车损失保险 车辆损失险 机动车损失保险 非营业用汽车损失保险
营业用汽车损失保险
特种车保险条款
车上人员责任险 车上人员责任险 车上人员责任险
机动车盗抢保险 全车盗抢险 全车盗抢险
玻璃单独破碎险 玻璃单独破碎险 玻璃单独破碎险
车身划痕损失险 车身划痕损失险 车身油漆单独损伤险

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  • 更新时间:2011-12-28
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