新能源汽车损伤评估与定损指南（9页）.doc-车险-保险资料库

新能源汽车损伤评估与定损指南（9页）.doc

新能源汽车与传统燃油汽车的区别在于高压系统不同，新能源汽车的高压系统有：电池包、充电口、高压线束、高压配件等等。新能源汽车在定损过程中与传统燃油车也有区别，下面按照新能源车辆高压部件损伤特点并结合事故形式，分别介绍定损工作操作步骤。

一、电池包的定损

目前，电池包的维修方式主要有三种形式，一种是电池包返厂维修，另一种是厂家派遣技术人员到维修厂修复，还有厂家委托授权单位进行修复。

鉴于目前这种维修形式，在送修之前，需要对电池包的损伤形态进行进一步的查验，比如外壳凹陷、破裂、漏液进行拍照取证，作为对电池包损伤程度评估的基本依据。

以下对电池包的碰撞损伤和水淹损伤的定损要点分别进行介绍。

1.电池包碰撞损伤

（1）确定车辆故障码信息

在条件允许的情况下，读取并打印车辆故障检测报告，或者截屏拍照，确定车辆故障码发生时间、行驶公里数等信息；

（2）电池包定损

对电池包的损伤进行详细检查，根据电池包损伤程度，参考维修手册，三方协商制定维修方案。电池包碰撞损伤一般可分为三种类型，外壳轻微划痕或仅造成绝缘涂层破损、箱体轻微凹陷、箱体严重凹陷以及破裂。

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