随着疫情期间经济的下滑,部分黑修理厂和不法二手车商就动起了歪心思,使用老旧二手车或者购买二手残值车作为道具进行骗保,落水车事故欺诈案件事前进行过精心策划,骗赔分子对理赔调查事先进行过全盘考虑,早就预备好了“剧本”,甚至业内有人出谋划策,结合案件的故意性质,因此调查的难度相当大,综合网上资料和多方经验,调查工作建议关注以下要点:
一、详细调查出险情形
调查出险经过指车辆的出发地点、目的地出发时间、出险时间、行驶路线、出险原因,采取了什么临危措施,行驶车速,落水过程中车辆和人员的状态,以及报警方法等等。
行驶路线通过调取行经路线的红绿灯路口电子摄像头、“天网”探头等来印证;调查对象包括落水车驾驶员,事故中其他当事人,事故目击者,现场围观人,施救人员以及交警。针对询问访谈获取的关键 性 内 容,进 一 步 调 查 印 证 调 查 对 象 陈 述 的 真实性。
二、认真分析逃生过程
故意制造与意外发生的落水车事故,其落水车辆状态、落水人员反应过程是有区别的。要深入调 查 了解、分析 这一个过程,看是否存在明显的不符合正常的事理逻辑的疑点,为案件性质的判断以及下一步的调查取证指明方向。
分析逃生过程应该结合车辆落水速度、落水过程、坠落高差、落点水深等多个因素,再仔细勘查车辆在落水后的状况、落水人员状态以及询问对象对逃生过程的讲述来分析。
三、仔细勘查现场痕迹
仔细勘查落水车案件现场痕迹,几乎是目前公司理赔环节唯一可以从客观层面发现欺诈线索的机会。勘查应从离落水地点近百米的位置开始,边走边观察交通环境。
如有落水车的刹车痕迹,则从刹车痕迹起点位置开始仔细勘查。勘 查 刹车痕迹,要注 意区别痕 迹的真实性,区分落水车痕迹和其他车辆痕迹,测量痕迹长度和宽度,如果是两条并行的痕迹要注意观察痕迹是否有轻重之分。痕迹勘查要从路面痕迹开始一直延伸到车辆落水位置为止。路面与路户接合部、路坎或者路坡、近水岸边都是重点勘查区域。勘查痕迹要全面、完整,既要全面勘查,又要关注局部细节,而且还要按照正确的方法清晰拍照固定,为后续分析及可能开展的司法鉴定提供鉴定依据。
为保证“快撤易赔”工作顺利开展,进一步规范保险公司理赔操作,促使事故当事人快速撤离事故现场,特制定本话术指引。保险公司接报案或查勘定损人员在处理“快撤易赔”案件过程中,应按照以下要求进行指引:一、接报案环节指引“快撤易赔”(一)登记报案保险公司客服人员在接报案环节应仔细询问并记录报案信息,对案件是否...
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