国际EPC项目投标阶段的风险管理案例分析（5页）.pdf

内容提要 EPC项目投标阶段要求承包商整体考虑设计采购和施工的接口性与阶段性风险 对于国际承包项目承包商还必须承担由工程所在国政治经济文化所引起的复杂风险 本文从中国承包商的角度首先对欧洲某国地铁2号线工程进行案例分析据此再针对国际EPC项目投标阶段的主要风险进行识别建立风险识别清单这将有助于承包商加强国际EPC项目投标阶段的风险管理
关 键 词 国际EPC项目 投标阶段 风险管理
一项目概况
某国地铁2号线是该国政府投资并组织招标的设计采购施工总承包EPC项目包括除地铁车辆采购和地面动迁以外的全部工程内容 该项目由招标人提供方案设计线路走向车站规划强弱电系统的适用标准及要求其设计深度较接近于国内的初步设计 但仍留出极大的设计优化的空间
该项目招标方式为非限制性最低价中标采用当地货币合同标的包括 设计文件的准备并获得许可施工图纸设计施工描述和估算 制定地下隧道及车站挖掘方案 取得各工程监管部门的设计 施工许可及验收施工安装及机车联动总调试投标保函约1000万美元履约保函是合同净价的6% 投标总价=合同净价+增值税于2008年10月初开始招标
工作2009年2月16日投标截止历时四个多月共有5个联合体参与投标 中方投标价为第二低价约44亿当地币 第一低标为意大利公司的报价约40亿当地币 其他参与报价的公司有德国 法国等国的众多实力很强的工程公司虽然依照最低价中标的原则 最终中标的是意大利公司但从各投标价的整体上分析中方公司的报价非常具有竞争性 且能综合反映中方实际的设计施工管理能力
二 联 营 体 组 织结构
基于本项目内外部的环境和工程本身的实际情况中方公司不具备在工程所在国进行工程设计和施工的认证工程师也缺乏对当地建筑标准和建设管理的认知 仅依靠自身能力尚不能达到此次投标的要求 因此中方公司整合了若干国内外参与方 通过建立有效管理和经常沟通机制 将众多不同背景的参与方整合为一个协作体 在投标工作中充分发挥各自的优势和相互协作的集成优势 有效地保证投标工作有序进行 具体投标组织结构图见图1