船舶险承保指引与要则（10页）.doc

第一部分 承保指引    72
一、客户    72
二、船舶    72
三、险种    72
四、外部中介渠道    72
第二部分 承保要则    72
一、风险分类    72
二、各险种承保规定    74
三、其他承保规定    76
第三部分 附件    77
附件一：船舶险风险查勘报告    78
附件二：船舶建造/修船责任险风险查勘报告    79
附件三：船舶险保函    80

第一部分 承保指引
船舶保险具有出险频率较高、损害规模较大、技术复杂性及结构复杂性的特点，属于我司严格控制发展的险种，以下是推荐承保的船舶险业务：
一、客户
1、船东或船舶经营管理机构为大中型企业、经营历史较长、管理规范、在海事部门无不良记录、财务状况良好、管理人员具有资深专业背景；
2、船队船舶数量在5艘以上；
3、船舶建（修）造厂属规范、专业的船厂；
4、承保多年、历年制赔付率 40％以下的续保企业。
二、船舶
1、船舶状况良好、船舶证书齐全、船舶总吨位不低于500吨和近三年内无损失金额50万元人民币以上单次重大海事事故的沿海内河船舶；
2、港区内、近岸作业的测量船、交通船、供应船和工程船等船舶；
3、船龄10年以下的沿海内河船舶；
4、航行于遮蔽航区的沿海船舶。
三、险种
沿海内河船舶险；
四、外部中介渠道
1、港口码头、拥有船舶抵押贷款业务的银行；
2、游艇协会；
3、专营水险业务或水险业务占比较大的经纪、代理公司，如AON、MARSH等大型外资经纪公司。

第二部分 承保要则
一、风险分类
1、高风险业务
（1）客户
1）船东或船舶经营管理机构规模较小、经营历史较短、管理不良、在海事部门被重点跟踪或处罚、财务状况不佳、管理人员缺乏专业背景；
2）船队船舶数量在5艘以下；
3）船舶建（修）造厂不够规范、专业。
（2）船舶
1）（1）2006年之前浙江、福建地区中小船厂建造、改建的船舶；
2）高速客轮，渔船，主要从事黄沙、矿石、木材、钢材运输的船舶；
3）船龄10年以上的船舶；
4）船舶状况不良、船舶证书不全、船舶总吨位低于500吨和近三年内海事事故频发或有损失金额50万人民币以上单次重大海事事故的船舶；
（3）险种
1）远洋船舶险；
2）船舶建造险；
3）修船责任险；
4）保赔险（P&I）、船舶增值险、船期损失险等特殊险种。
（4）其他风险因素
1）拖航；
2）以拆船为目的的船舶航次险；
3）条款责任范围宽于《沿海内河船舶保险条款》的业务；
4）需办理临分或共保的业务；
5）不符合本要则各险种承保规定和其他承保规定中的原则性规定。
（5）批改
船舶险保费批减，涉及保单保险责任、责任免除、被保险人义务方面的批改。
（6）倒签
所有船舶险倒签单业务，不论是涉及船舶险倒签单的预约协议业务，还是船舶险倒签单的散单业务。
2、标准件业务
（1）符合本要则各险种承保规定和其他承保规定中的原则性规定、承保条件不变、历年制赔付率在40%以下的续保业务；
（2）除列入高风险业务外的其他批改；