教学目的要求:熟知汽车电路的接线规律;掌握汽车电路图的识别技巧及分析方法。
主要教学内容:
(1)一般汽车电路的接线规律
(2)识读电路图的一般要点 教学重点、难点:汽车电路图的识别分析
汽车线路一般采用单线制、用电设备并联、负极搭铁、线路有颜色和编号加以区分,并以点火开关为中心将全车电路分成几条主干线,即:蓄电池火线(30号线)、附件火线(Acc线)、钥匙开关火线(15号线). (1) 蓄电池火线(B线或30号线)
从蓄电池正极引出直通熔断器盒,也有汽车的蓄电池火线接到起动机火线接线柱上,再从那里引出较细的火线。
(2)点火、仪表、指示灯线(IG线或15号线)
点火开关在ON(工作)和ST(起动)挡才提供电的电源线,一般用来控制点火、激磁、仪表、指示灯、信号、电子控制系等发动机工作时的重要电路。
(3)附件电源线(Acc线或15A线)
用于发动机不工作时需要接入的电器,如收放机、点烟器等。
(4)起动控制线(ST线或50号线)
用于对起动机的控制电路进行控制并提供电源。大功率起动机起动时电流很大,容易烧蚀点火开关的“30-50”触点对,必须另设起动机继电器(如东风、解放及三菱重型车)。装有自动变速器的轿车,为了保证空挡起动,常在50号线上串有空挡开关。
(5)搭铁线(接地线或31号线)
与发动机机体都接上大截面积的搭铁线,并将接触部位汽车电路中,以元件和机体(车架)金属部分作为一根公共导线的接线方法称为单线制,将机体与电器相接的部位称为搭铁或接地。
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