目录:
一、代位求偿机制介绍
二、代位求偿操作规程
三、代位求偿工作要求
此次商车改革,在理赔端影响最大的是代位求偿
一、代位求偿机制介绍-背景和重要意义
一、代位求偿机制介绍-法律依据
一、代位求偿机制介绍-条款依据
一、代位求偿机制介绍-相关概念
删除“保险人依据被保险机动车驾驶人在事故中所负的事故责任比例,承担相应的赔偿责任……” 约定,即删除关于依据事故责任比例承担保险责任的内容。
修改原因
保护消费者权益;
适应社会发展
不论是否有责,车辆损失均可以在车损险项下全额赔偿。示范条款删除车损险事故责任比例赔偿,明确代位追偿是客户索赔的方式之一
示范条款赔款计算公式修改:
(一)机动车损失保险赔款计算
2.被保险机动车发生部分损失,保险人按实际修复费用在保险金额内计算赔偿。
机动车损失保险赔款=(车损赔款+施救费用赔款)
车损赔款=(实际修复费用-被保险人已从第三方获得的车损赔偿金额)×(1-事故责任免赔率)×(1-绝对免赔率之和)-绝对免赔额
赔款计算公式中没有事故责任比例
“代位求偿”是被保险人索赔三种方式之一。而不是唯一的一种索赔方式。
实务
《机动车辆损失险代位求偿操作实务(试行版》主要是明确了涵盖范围、适用条件、赔偿方式以及实务流程要点
商业车险改革,在成本控制、服务提升、业内协调等方面,给理赔线提出了更高的要求。尤其是在车损险中进一步明确了“代位求偿”作为三种索赔方式之一,将对成本、服务、协调提出更高的要求,同时监管部门、行业协会针对服务提出了更高的标准。
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