地铁工程风险分析及保险建议（10页）.doc

XX地铁工程是XX省重点工程，它的修建，关乎民生大计，能否安全高效、保质包量地完成这一宏伟工程，对于XX今后的发展可谓影响巨大，意义深远。然而，地铁建设对于XX来说毕竟是亘古未有的事情，如何保证工作安全，确保万无一失是一项十分艰巨的任务。由于风险是无所不在和不以人的意志为转移的，因此正确识别风险、科学地评估风险、有效地控制风险和合理转移风险是该工程风险管理工作的核心。
一、    全面识别潜在的、可能发生的风险
工程风险广泛存在工程的各个阶段和领域，风险性质既可能是主观的，也可能是客观的，它遍布了设计、建设、授权和移交、运营和收益的全过程。可以说，正确识别风险管理的第一步。
1、    项目启动后可能发或面临的主观风险因素：
——投资资金来源风险
——工程主要参与人破产或倒闭
——资金突破预算，追加不足
——因不能获得预期的运营收益而产生的偿债风险
——专业顾问、设计师及主要承包商选择不慎导致不可预知后果
——突发事故引致的失败
——地质灾害
——他人恶意破坏以期取得媒体关注
——其它风险
2、    为了抑制和缓和上述潜在的可能发生的风险，必须对项目进行风险管理，合理的风险管理方案旨在：
——识别工程项目中一切可能导致损失发生的风险
——通过工程设计、程序或工期调整和再规划来充分消除或缓和风险
——通过保险合同对难以预料的灾变进行风险转移，以固定的成本支出，防止项目在未知环境中遭受不测的巨灾。
3、    一旦风险识别不充分，往往导致项目发生下列后果和灾难：
——危及工程安全，包括施工安全及最终影响收益
——项目被迫终止或部分终止的风险，如：主承包倒闭、破产；内在设计缺陷；道路清场延迟；地质变化；政治冲突等
——工期推迟的风险，将直接导致成本增加、工期延长、赔款条款增加
——可能使项目所有人面临法律上的诉讼
4、    对于保险公司而言，会将更多的关注放在客观风险上。有效识别客观风险，建立科学的风险管理机制和防灾防损档案，是确立费率的基础，同时也是业主转移风险的最可靠保证。工程风险涵盖下列几个方面：
A、    可能性的人为风险或与关系人有关的风险
——设计单位的资历、经验、包括临时工程设计
——主要施工单位和监理人员的主要经历
——机械操作人员的责任心和素质，包括大件设备安装经验
——所有劳动力技能的培养与人力资源的管理
——具体标准和维修的质量保证，包括主体建筑、元器件和混凝材料
——突击施工项目经办者的责任心
——其它的潜在人为风险