液压传动的工作原理及其组成（3页）.pdf

一、液压传动的工作原理 
液压传动的工作原理，可以用一个液压千斤顶的工作原理来说明。
图1-1是液压千斤顶的工作原理图。 大油缸9和大活塞 8 组成举升液压缸。 杠杆手柄 
1、小油缸2、小活塞3、单向阀4和7组成手动液压泵。如提起手柄使小活塞向上移动，小塞下端油腔容积增大，形成局部真空，这时单向阀4打开，通过吸油管 5 从油箱12 中吸油；用力压下手柄，小活塞下移，小活塞下腔压力升高，单向阀4 关闭，单向阀7 打开，下腔的油液经管道6输入举升油缸 9的下腔，迫使大活塞 8向上移动，顶起重物。再次提起手柄吸油时，单向阀7自动关闭，使油液不能倒流，从而保证了重物不会自行下落。不断地往复扳动手柄，就能不断地把油液压入举升缸下腔，使重物逐渐地升起。如果打开截止阀 11，举升缸下腔的油液通过管道10、截止阀11流回油箱，重物就向下移动。这就是液压千斤顶的工作原理。 
通过对上面液压千斤顶工作过程的分析，可以初步了解到液压传动的基本工作原理。液压传动是利用有压力的油液作为传递动力的工作介质。压下杠杆时，小油缸2 输出压力油，是将机械能转换成油液的压力能，压力油经过管道6及单向阀 7，推动大活塞8 举起重物，是将油液的压力能又转换成机械能。大活塞 8 举升的速度取决于单位时间内流入大油缸 9中油容积的多少。由此可见，液压传动是一个不同能量的转换过程。 
二、液压传动系统的组成 
液压千斤顶是一种简单的液压传动装置。下面分析一种驱动工作台的液压传动系统。如
图1-2所示，它由油箱、滤油器、液压泵、溢流阀、开停阀、节流阀、换向阀、液压缸以及连接这些元件的油管、接头组成。其工作原理如下：液压泵由电动机驱动后，从油箱中吸油。油液经滤油器进入液压泵，油液在泵腔中从入口低压到泵出口高压，在图 1-2(a)所示状态下，通过开停阀、节流阀、换向阀进入液压缸左腔，推动活塞使工作台向右移动。这时，液压缸右腔的油经换向阀和回油管6 排回油箱。 
如果将换向阀手柄转换成图 1-2(b)所示状态，则压力管中的油将经过开停阀、节流阀和换向阀进入液压缸右腔、推动活塞使工作台向左移动，并使液压缸左腔的油经换向阀和回油管6排回油箱。 
工作台的移动速度是通过节流阀来调节的。当节流阀开大时，进入液压缸的油量增多，工作台的移动速度增大； 当节流阀关小时， 进入液压缸的油量减小， 工作台的移动速度减小。
为了克服移动工作台时所受到的各种阻力，液压缸必须产生一个足够大的推力，这个推力是由液压缸中的油液压力所产生的。要克服的阻力越大，缸中的油液压力越高；反之压力就越低。这种现象正说明了液压传动的一个基本原理——压力决定于负载。从机床工作台液压系统的工作过程可以看出，一个完整的、能够正常工作的液压系统，应该由以下五个主要部分来组成：