《纯电动汽车火灾缺陷分析方法》国家标准编制说明（8页）.pdf-风险分析及研究-保险资料库

《纯电动汽车火灾缺陷分析方法》国家标准编制说明（8页）.pdf

一、工作简况

1.任务来源

本项目为国家级科研项目《在役新能源汽车缺陷识别与风险防控关键技术研究与应用》（项目编号：2021YFF0601100）的支撑项目。根据《国家标准化管理委员会关于下达2023年第三批推荐性国家标准计划及相关标准外文版计划的通知》（国标委发[2023]58号）要求，《纯电动汽车火灾缺陷分析方法》（计划号：20231608-T-469）由全国产品缺陷与安全管理标准化技术委员会（SAC/TC463）归口管理和组织制定，项目周期18个月。

2.制定背景

随着“碳达峰碳中和”发展目标的提出，新能源汽车已成为我国乃至全球汽车产业发展的必然趋势，迎来重要发展机遇期。数据显示，截至2023年底，我国新能源汽车保有量达2041万辆，占汽车总量的6.07%；其中纯电动汽车保有量1552万辆，占新能源汽车保有量的76.04%。然而，随着新能源汽车向电动化、智能化、网联化发展，热失控、动力失控等缺陷问题也日益凸显，2023年我国共实施新能源汽车召回148.2万辆，其中，由于热失控、动力失控等问题触发的高达110余万辆，加强后端安全监管成为保障消费者安全和促进产业健康发展的重中之重。