某市地铁九号线工程风险评估报告（111页）doc.rar

目录

1引言 6

1.1项目简介 6

1.2评估目的 8

1.3评估范围 9

1.4评估依据 9

1.5 报告框架 9

2工程概况及风险资料 10

2.1自然地理条件 10

2.1.1气象条件 10

2.1.2地形地貌及水文条件 10

2.1.3工程地质概况 11

2.1.4水文地质 14

2.1.5特殊岩土 15

2.1.6工程地质评价 15

2.2项目建设概况 16

2.2.1车站工程 16

2.2.2区间工程 22

2.2.3周边建筑物 33

2.2.4机电设备系统 64

2.2.5车辆 66

2.2.6 控制中心 66

2.2.7工程进度计划及近况 66

2.3工程概算 67

2.4项目建设单位概况 67

2.4.1设计单位 67

2.4.2承包商选择标准 68

3工程建设期主要风险辨识 69

3.1地铁建设风险辨识综述 69

3.2自然灾害风险 70

3.2.1地震风险 70

3.2.2台风、暴雨风险 70

3.2.3不良地质条件风险 71

3.2.4雷击风险 71

3.3前期准备风险 71

3.3.1设计变更风险 71

3.3.2前期勘察风险 72

3.4土建施工风险 72

3.4.1地下车站施工风险 72

3.4.2区间隧道施工风险 76

3.4.3联络通道及泵站施工风险 79

3.5安装调试风险 79

3.6施工人员意外伤害风险 79

3.7施工机具及设备损坏风险 80

3.8第三者责任风险 80

3.8.1地面塌陷 80

3.8.2周边建（构）筑物沉降、开裂 80

3.8.3地下市政管网 82

3.9雇主责任风险 82

3.10职业责任风险 82

3.11其他风险 83

3.11.1火灾风险 83

3.11.2偷盗风险 83

3.11.3用电风险 83

3.11.4突发事件风险 83

3.11.5环境风险 83

3.12小结 84

4 工程风险管控措施 85

4.1 工程安全管理体系 85

4.1.1 项目组织机构 85

4.1.2 安全管理组织机构 85

4.1.3 安全生产管理制度 86

4.1.4 应急抢险组织机构 87

4.1.5 事故报告程序 88

4.2 技术管控措施 89

4.2.1 勘察设计单位管控措施 89

4.2.2施工单位管控措施 90

4.2.3业主技术管控措施 92

5保险承保风险分析与评价 93

5.1 主要施工风险概述 93

5.2施工风险与保险风险的区别联系 93

5.3XX地铁一、二号线和X号线风险特征比较 109

5.4 使用地下工程条款后的保险风险 111

5.5地下工程条款使用前后保险赔偿区别 111

5.6初步结论 111

1引言

1.1项目简介

近年来，XX市先后确定了“南北金廊、东西银带”的十字型城市骨架，同时确定了外围拓展空间“东优、西进、南拓、北统”的城市空间发展战略，构建了新的城市空间发展格局。为了适应这种变化，XX市在原规划线网的基础上编制了新一轮的线网规划，确定了XX市地铁线网由“四横、四纵、两L、一弦线”共11 条线组成，线网总长400km。线网基本覆盖城市大型客流集散点以及主要客流走廊，具有良好可达性，中心城区密度均匀，外围区留有弹性，有较高适应性和灵活性，有利于分期实施。