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某市城市轨道交通工程下穿建(构)筑物重大风险安全质量管控方案(38页).doc

目  录

一、工程概况 1

二、重大风险情况 3

三、工程进展情况 8

四、前期出现的问题及经验教训 8

五、主要责任人及职责 8

六、项目管理控制措施 13

七、公司保障措施 33

XX路站下穿建(构)筑物重大风险

安全质量管控方案

一、工程概况

1、设计概况

XX路站位于XX立交桥南侧,沿XX三路下方布设。XX三路现状道路宽25m,规划道路宽30m,双向4车道,车流量较大。车站西北侧为XX家属楼、XX花园小区,车站西侧为XX大厦XX层楼,车站西南侧为XX大饭店XX层楼,车站东北侧为XX都市XX住宅小区,东侧为XXXX福利厂。南侧有一座7层砖混结构居民楼,距离1号风井开挖边线5.8m,建造于上世纪七十年代,条形基础,现已被鉴定为危楼,该建筑物的爆破振动速度控制在不大于0.5cm/s。1号风井上方有一埋深2.5m左右的2m×2m的浆砌片石雨水暗渠,目前竖井范围内已换成钢渡槽过度。

2、工程地质和水文地质情况

XX路站范围内第四系厚度变化较大,揭露厚度在0.15~14.6m左右,第四系由全新统人工填土(Q4ml)、第四系全新统洪冲积层( Q4al+pl)、上更新统洪冲积层( Q3al+pl)组成。场区内基岩以粗粒花岗岩为主,煌斑岩、花岗斑岩呈脉状穿插其间,同时揭露了构造破碎带。

3、下穿的建(构)筑物、管线情况

本工程范围内管线种类繁多,主要有市政自来水、雨水、污水、电力、热力、通信等管线,分布纵横交错;根据招标图及现场调查工程范围共DN300~DN800雨水管线7条、DN300污水管2条、DN100~DN400自来水管6条、市政电力管线共计5条,2条R273市政热力管线。其中雨水暗渠已用钢渡槽悬吊保护,2条热力管线横跨1号风井部分已迁改。

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  • 更新时间:2020-08-12
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