一、基准费率
(一)船龄在五年以下(含五年)的船舶的年度费率
1.全损险: 以上。
2.一切险:为全损险的 1.5 倍。
(二)船龄在五年以上的船舶的年度费率
计算公式为: F1=F×(1+10%) Y-5,其中F表示表中所列费率、 Y表示船舶实际船龄。
(三)航次费率
进出口船舶航次保险费率表(一)
一切险
单程 来回航程
自航 被拖航 自航 被拖航
香港
亚洲
新马、日本
欧洲及其他地区
进出口船舶航次保险费率表(二)
全损险
单程 来回航程
自航 被拖航 自航 被拖航
香港
亚洲
新马、日本
欧洲及其他地区 0.15% 0.25% 0.20% 0.30%
(四)附加船舶战争、罢工险保险年度费率
为主险费率的 5-20%。
(五)总公司可根据业务经营情况对主险及附加险费率上下浮动 30%。
二、风险调整系数(各调整系数之间为连乘关系)
(一)船队系数
风险因子 调整系数
在本保险合同项下,保险标的在连续72小时内遭受暴风雨、台风、洪水和/或地震所致损失应视为一单独事件,在计算赔偿时视为一次保险事故。被保险人可自行决定72小时的起始时间,但若在连续数个72小时的期间内均发生损失,任意两个或两个以上72小时的期间不得有重合。
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兹经保险合同双方同意, 被保险人或保险人可提前 7 天通知解除承保战争、罢工等恶意损失风险的保险(保险人发出或收到解除通知之日零时起 7 日后解除生效)。但不包括在此解约生效前,承保上述风险的任何保险的保险责任已经开始的情形。
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兹经保险合同双方同意, 当保险人对某类风险提供保险保障, 如依照保险条款对某项索赔进行赔付或给付保险金的行为使保险人有可能因违反联合国决议或欧盟、英国及美国其中任一国有关贸易或经济等的制裁法令或任何相关法律法规的规定而面临制裁、禁止或限制,则在以上情况下保险人都不应视作为该类风险提供了任何保险保障,...
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兹经投保人与保险人双方同意, 本货物运输保险开口保单将以保险起期时投保人预估的“运输额”或“销售额”作为保费计算基础,确定本保单整体保险期间的保费。该保费为本保单固定保费,无论保险期间实际发生的“运输额”或“销售额”较保险起期时预估的金额增加或减少,保险期间届满时,保险人对该固定保费不进行保费调整。
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一、 保险责任(保险责任 —货物损失)第一条 在保险期间内,由于下列原因造成保险标的的损失,保险人按照本保险条款的约定负责赔偿:(一) [一切险]自然灾害和意外事故。定义:自然灾害:指雷电、飓风、台风、龙卷风、风暴、暴雨、洪水、水灾、冻灾、冰雹、地崩、山崩、雪崩、火山爆发、地面下陷下沉及其他人力不可...
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本附加条款扩展承保被保险人在索赔的准备过程中, 为制作或证明保险人所需的任何记录、信息、证据或其他证明材料而所花费的合理的材料和人工费用, 但保险人就每次事故承担的赔偿责任不超过保险单所载明的赔偿限额。
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