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某地铁线路工程初步设计安全风险评估专项论证报告--XX大学站(21页).pdf

目录

一、概述1

11工程概况1

12设计依据1

13主要参考的规范2

14主要设计原则2

15主要设计标准3

二、可行性研究报告预评估专家组意见5

三、工程地质与水文地质条件及评价5

31工程环境5

32工程地质条件5

33水文地质条件7

34地震基本烈度8

35工程地质及水文地质评价8

36地层物理力学性质表9

四、施工方法及工程筹划10

五、结构设计10

51主体围护结构方案10

52主体围护结构计算及分析10

53主体内部结构方案12

54结构特征一览表12

六、风险识别分析14

61风险识别依据及定级标准14

62风险定级15

七、风险控制方案17

71风险工程处置意见一览表17

72重大风险影响分析与预测17

73风险控制方案18

八、施工图设计阶段风险工程设计优化的方向和建议18

九、附表及附图18

附表1地层力学性质表181

一、概述

11工程概况

XX大学站为XX号线一期工程XX段的第三个车站,为4、6号线换乘站,设双线联络线。车站位于XX大道与XX路T字路口西南侧,沿XX路南北向布置。共设置4个出入口,车站预留1个接口条件,1个紧急疏散口,3组风亭。车站主体总长2905m,标准宽235m,站台计算长度120m,有效站台宽15m。

本站周边主要道路有两条,其中XX大道现状宽30m、规划宽40m,东西走向;XX路现状宽30m、规划宽50m,南北走向。

本站周边建构筑物较多,车站北侧为XX通信城(多层工业厂房、办公楼),西侧为XX大厦(高层办公楼,砼5~砼24),距离车站主体基坑335m,距离A号出入口及2号风亭附属基坑最近567m;

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  • 更新时间:2020-03-28
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