一、地铁建筑安装工程风险损失率表基本框架
根据地铁工程在建筑安装过程中可能存在的风险点,结合国内及世界范围内的地铁工程损失记录,在研究中除了考虑了地震、洪水、暴雨等自然灾害的危险,还考虑了基坑滑移、倾覆、隆起、管涌、隧道塌方、涌水、涌沙、火灾、电气故障、机械故障等意外风险及其对第三者造成损失的风险。在此基础上,根据各种风险统计的损失频率和损失程度,将风险损失率归纳成七类,即车站明挖损失率、隧道区间损失率、房屋建筑损失率、 机电设备损失率、地震损失率、洪水暴雨损失率和第三者责任损失率。其中前 4 项的损失率是按照各项的分项保额确定的,地震、暴雨、洪水的损失率是按照总保额确定的,第三者责任主要发生在车站和隧道区间的土建施工过程中,其损失率是按照车站、隧道区间的保额确定的。这样,通过不同风险的保额占比来确切地反映不同风险的权重。
1. 邮轮旅行卫星电话费用补偿保险毛风险费率(千分之) 2.历史赔付信息因子历史赔付信息 因子3.道德风险因子道德风险 因子4.风险管理因子风险管理 因子5.旅行天数因子(1):单次旅行为实际天数;假设一年多次往返的风险类似于单次90天
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保费保险金额净费率地区因子旅行天数因子风险调节因子目标赔付率每保险金单位保险金单位 净费率保险金 (人民币) (人民币) 行程定义
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保费净保费风险调节因子目标赔付率每保险金单位保险金单位 净保费保险金 (人民币) (人民币) 行程定义
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兹经双方同意,本保险扩展承保下列特别费用,即:加班费、夜班费、节假日加班费以及快运费 (不包括空运费)。但该特别费用须与本保险单项下予以赔偿的保险财产的损失有关。且本条款项下特别费用的最高赔偿金额在保险期限内不超过以下列明限额。若保险财产的保额不足,本条款项下特别费用的赔偿金额按比例减少。
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兹经双方同意,若被保险人能证明工程的设计、材料、工艺以及建筑物结构均已符合有关当局对房屋建筑的抗震要求,保险人对被保险人由于地震引起的损失和责任负责赔偿。
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兹经双方约定并同意, 鉴于投保人已交付了附加的保险费, 本保险扩展承保下列描述中的“非自有不动产及动产”作为被保险财产:1) 由被保险人使用、租赁、或已预定使用的非自有的不动产及动产,包括在建筑工程、组装工程、安装工程及装配工程中将被建造、组装、安装及装配的财产;2) 在被保险人管理、保管、控制下的...
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