曲柄连杆机构
气缸体
1.汽缸体外部零件固定螺丝孔损坏,在允许的情况下,可采用扩孔加大螺纹尺寸的方法进行修复。
2.发动机脚断裂(不超1个),在工作性能允许的条件下,可按焊补工艺进行修复,不必更换整个缸体。
3.轴承座与气缸工作室产生裂纹,需要更换气缸体。
4.对于气缸体其他部位的裂纹(不超5cm),原则上只要不是机件的配合部位,或位置不在油道水道,均可采用粘接、螺纹填补、焊补等多种方法进行修复处理。
5.气缸体缺损、崩烂的给予更换。
气缸盖
1.固定螺栓孔撞裂以及螺孔内螺纹损坏,可采取修复方法进行处理。
2.气缸盖破损、掉快、断裂、扭曲变形,予以更换处理。
油底壳
1.一般变形或有裂纹的薄钢板型油底壳,可采取整形或焊补修复处理。
2.铝合金型油底壳,因材质较脆且多为破裂的损坏类型,做更换处理。
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