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定损检验标准汇总(18页).doc

事故车定损标准(一)
在实务操作中,定损人员应根据实际情况在此标准以下灵活掌握。
一、钣金类工时费定损原则
1、一般车型:按损坏程度及损坏面积,并结合修复部位的难易程度来核定修理工费。
2、特殊车型:价值较高的车型或老旧车型,当外观件、车身骨架及大梁等变形严重时,可以与客户和修理厂协商,修理工时费可按该配件价格的20%~50%核定。
二、漆工类工时费定损原则
1、油漆工时费是指油漆材料费、油漆辅料费及油漆人工费之总和。
2、塑料件、亚光饰件、金属漆及变色漆在工费核定时可按10-20%比例上浮。
3、大型客车按单位面积核定工费。
4、轿车及小型客车按幅(每车13幅)核定工时费。
三、拆装类工时费核定原则
1、一般原则:按照拆装的难易程度及工艺的复杂程度核定工时费。
2、单独拆装单个零件按单件计算人工。
3、拆装某一零件必须先拆掉其他零件,则需要考虑辅助拆装的工费。
4、拆装机械零件和电器零件,需要适当考虑拆装后的调试或测试费用。
5、拆装覆盖件及装饰件,一般不考虑其他工时费。
6、检修ABS,需确认维修方法,一般拆车轮30元/轮。
7、检修线路或电器元件另外计算拆装费。
8、拆装座椅如含侧气囊,工时费用可适当增加。
9、拆装方向机工时应按照车型调整。
10、吊装发动机的,应计算发动机吊装费用。
11、当更换项目较多时(≥10项),可以按30-50元/项统一计算总拆装费用。

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  • 更新时间:2019-03-12
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