查勘定损岗前培训课件--车身部件维修工艺及更换尺度（63页）ppt.rar-车险-保险资料库

查勘定损岗前培训课件--车身部件维修工艺及更换尺度（63页）ppt.rar

某保险公司查勘定损岗前培训课件

课程大纲
前言
前杠、前叶子板修还是换？
机盖能修好吗？
一、车身结构与材料介绍
1. 车身结构
钢板被冲压成型，拱起、筋线等形状既是车辆造型需要，也提高了部件的刚度。
刚度是指材料或结构在受力时抵抗弹性变形的能力。是材料或结构弹性变形难易程度的表征。材料的刚度通常用弹性模量E来衡量。在宏观弹性范围内，刚度是零件荷载与位移成正比的比例系数，即引起单位位移所需的力。它的倒数称为柔度，即单位力引起的位移。刚度可分为静刚度和动刚度。
1. 车身结构
加固
桁架结构
雷门结构
承载式车身（雷门结构）
生存空间
加固
1. 车身结构
2. 车身材料介绍
特殊材料，需专业维修
二、修理工艺（高强度钢、铝、塑料）
1.低碳钢的维修
常用的车身金属板修理方法
锤击法
先敲哪里？(弹性变形区还是塑性变形区)
拉拔法
可用拉拔法修复的情形
收缩法
2.高强度钢的维修
慎重更换
混合式板件结合
定位式板件结合
整体式板件结合
活性/惰性气体焊接