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论我国建立船舶污染强制责任保险制度的必要性与可行性(2页).pdf
 


所在类别: 理论研究/责任保险
文件类型: PDF
文件大小: 695KB
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资源语言: 简体中文

【简介】
摘要:随着我国海上运输业的发展,海洋环境的污染问题也越来越严重。我国应当建立完善的船舶污染强制责任保险制度,这符合国际船舶污染立法的趋势。有利于平衡海运备方当事人之问的利益,而且江苏省试点的船舶污染强制责任保险的成功经验也说明在我国建立船舶污染强制责任保险制度是必要的和可行的。
关键词:船舶污染;强制责任保险;海洋环境保护
船舶污染强制责任保险指以船舶上载运的油品、化学品及其他有毒有害物质泄漏,或者因投保船舶在通航水域碰撞其他船舶致使被碰撞船舶上载运的油品、化学品及其他有毒有害物质泄漏,造成污染损害而依法应当由船舶所有人或经营管理人承担的经济赔偿责任为标的的保险。船舶污染损害事故一旦发生。不仅会给受害方造成严重损失,而且巨额的赔偿往往使责任方无力承担而陷入尴尬的境地以至于破产倒闭。为了保障各海运方的利益,当前国际通行做法是要求船舶所有人投保船舶污染强制责任保险或取得相应的财务保证。我国有必要建立船舶污染强制责任保险制度。
一、建立船舶污染强制责任保险制度是保护海洋环境和受害人利益的需要有资料显示,海洋环境的污染有很大一部分来自船舶,船舶所排出的污染物质占所有海洋污染物质的一半左右。我国是航运大国,更是船舶污染的重灾区。中国目前海上石油运量仅次于美、日,居世界第三,化学品运鼍也逐年递增。中困港口吞吐量正以每年l 000多万吨的速度增长,船舶运输密度不断增加,运输船舶向大型化发展,大量的个体船涌人运输市场,加之中国在船舶技术、船员素质、通信导航水平等方面和发达国家仍有一定差距,致使中国发生灾难性船舶污染事故的可能性比发达围家大得多。中国海域可能是未来船舶污染事故的多发区和重灾区。而与此同时,中国海洋经济业正以年均20%以上的速度增长,目前我国的水产养殖总量已占到了全球总量的73%。因此,船舶污染事故给沿海经济发展带来的损失和风险也日益增大。惨痛教训说明,建立一个有效的船舶污染强制责任保险体系,已刻不容缓。

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