20XX年水险销售指引（58页）PPT.rar

主要内容
水险业务情况及任务计划货运险业务发展方向及业务政策船舶险业务发展方向及风险分析承责险简述水险保费收入及任务计划
中心区营业部水险业务数据
单位：RMB万元
当前中心区水险业务结构
中心区06年水险业务规模占比
2006年深圳货运险市场份额
岁末的货运险市场，人保和太保仍然牢居第一梯队，二者差距已微乎其微，并将其它主体远远甩在后面，人保、太保、其他主体三分天下的深圳货运险市场格局继续得以确立。
货运险
货运险业务发展重点业务政策及支持货运险业务指引业务发展重点
通过利用b2b的网络优势、加强业务培训及宣导持续发展中小型的基础业务，通过增大承保数量来逐步增强我司货运险经营的稳定性，对于大宗货物鉴于风险较为集中，将以合理控制风险为原则积极争取谨慎承保 鼓励发展直接客户的货运险业务鼓励出口欧美日韩MADE IN CHINA货物运输险，尤其是贸易壁垒产品的运输业务进口普类货物
业务政策及支持
鼓励协议业务预收保费，将对于保费5万元以上的业务将给予倾斜；鼓励发展直接客户业务，对新签协议业务给予政策倾斜；组织阶段性的业务竞赛，充分提高业务人员的展业积极性；设置专人负责市场拓展 ，协助业务人员展业。
业务发展指引
货运险鼓励发展的方向：险位保额小的成品类和国内水路货运等分散性业务，包括承保标的：纺织类、轻工业用品、小五金等运输路线：出口美加、欧洲、日韩等国的货运；道路状况较好的高速公路国内货运；承运人：运输安全管理好的知名船公司、船舶管理公司、物流公司等被保险人：注重产品质量和包装安全管理的外资、合资以及国内著名企业。
风险突出类业务
大型设备类： 风险点主要包括一是风险集中程度非常高；二是设备运输上下装卸至运输工具和固定措施专业要求高；三是进口设备在国内无检测和修复能力，须外方派人检测或者重新运往国外修理，除货损外，还要支付运输和检验维修费用，理赔成本大，案均赔案金额较高。进口粮油类：该类业务赔付率较高。主要风险主要包括一是风险集中程度非常高；二是短量，主要是水分含量变化或者短装短卸引起的，短量案件频率比较高；三是霉变，主要是船舱进水，水分含量高，船舱通风不良等原因造成，霉变赔案的案均金额比较高；四是承运船舶发生海事造成的巨损。