非车险核保资格考试填空试题（4页）.doc

1、       风险可以分为（纯粹）风险和（投机性）风险，其中，适用于大数法则且具有可保性的为 （纯粹）风险。 
2、       （分摊损失）和（经济补偿）是保险的两个基本职能。 
3、       （大数法则）是保险合理分摊损失的数理基础。 
4、       保险合同的基本原则有（补偿原则）、（保险利益原则）、（代位求偿原则）、（最大诚信原则）。 
5、       保险合同的争议处理的解释原则：（文义解释）、（意图解释）、（解释应有利于非起草人）。 
6、       根据保险法的规定，保险公司对每一危险单位的最大自留额不能超过（实有资本金加公积金总和的十分之一）。 
7、       投保人和保险人订立保险合同，应遵循（公平互利）、（协商一致）、（自愿订立）的原则，不得损害（社会公众利益）。 
8、       （存疑不分）是危险单位划分的基本原则。 
9、       再保险，是指保险公司在（原保险合同）的基础上，通过签订分保合同，（转嫁）其所承担风险和责任的方式。 
10、     非比例再保险（Non-proportional Reinsurance），是一种以（赔款）为基础计算（自留）责任和（分保责任）限额的再保险。 
11、     根据再保险合同当事人双方的约定，分出公司必须按合同的规定将其承担的（保险责任）和（风险）的一部分或全部分给接受公司，并支付相应的（再保险费），接受公司对接受的（分保责任）在发生约定事故时承担经济补偿。 
12、     道路建筑工程的纯风险损失率表分六部分内容，根据（火灾及爆炸）、（塌方及地面下沉下陷）、（人工疏忽及失误）、（地震）、（暴风雨及洪水）、（风灾）等六类风险，分别制定相应的纯风险损失率表及风险损失率因子。 
13、     半导体制造类企业的关键风险是（火灾爆炸）。 
14、     我们通常所言的危险单位划分主要指（普通保险事故）情景下的最大损失范围划分，极端概率事故则主要通过（累积风险控制）进行管理。 
15、     （机动车辆保险）、（信用保险）、（保证保险）、（核保险）不得采用统扩保单进行承保。 
16、     根据公司2007年非水险溢额合同摘要，隧道工程为建安工险业务的除外责任，隧道工程包括：（地铁）、铁路/公路/行人隧道、输水隧道、（城市供水及污水处理隧道）、缆线隧道、管道支撑、水电项目的地下水道、洞穴及竖井工程。 
17、     根据公司2007年非水险溢额合同摘要，建安工险业务的除外责任有：（联合循环电厂）水下管道、（地铁）、（海上能源风险）、（工程利润损失/工程延误）、（半导体厂）、保额超过保单总保额40％的涉水作业和隧道工程。 
18、     水电站枢纽工程主要由（挡水建筑物（坝）） 、 泄洪建筑物（溢洪道或闸） 、（引水建筑物（引水渠或隧洞，包括调压井））及（电站厂房（包括尾水渠、升压站））四大部分组成。 
19、     不同地区的高速公路项目在气候条件、地质条件、施工方资质、工程难度等方面千差万别，自然灾害所导致的损失范围也各有不同。谨慎起见，在建高速公路每（100）公里可以考虑划分为一个危险单位，建成高速公路每（50）公里可以考虑划分为一个危险单位，且任一（隧